本报记者许言若北京报道

　　一直排队等待A股IPO的国内最大的船舶配套设备制造企业——中船重工的上市日程也进入了倒计时。

　　7月23日，中国证监会发行审核委员会正式公告，确认将在7月27日召开的2009年第56次发行审核委员会工作会议上审核中船重工上市首发申请。

　　据中船重工披露的招股说明书（申报稿）披露，此次中船重工计划发行19.95亿股A股普通股，不超过发行后总股本的30%，此次中船重工募集资金拟主要用于三方面：投入船用动力及部件业务生产能力建设约43.10亿元；约14.52亿元用于船用辅机业务生产能力建设；此外还将有约6.73亿元用于运输设备及其他业务生产能力建设。该三项建设所投入的资金合计约64.35亿元。

　　同时，其招股说明书（申报稿）还显示，2008年，中船重工实现净利润为12.335亿元，比去年同期增长40.61%。发行前，中船重工每股净资产为1.05元；每股收益0.25元。截至该招股说明书签署日，中船重工的股本总额为46.56亿股，其主发起人中船重工集团持有45.26亿股，占股本总额的97.21%。

　　公开资料显示，中船重工集团目前拥有国内最大的造修船基地，为国内海军舰船装备的主要研制和供应商，但此次中船重工的核心军品资产并没有纳入上市范围。

　　受中船重工IPO将于7月27日上会消息提振消息影响，7月24日早盘，船舶股票集体走强，其中三只船舶龙头股走势更是引人侧目。

　　以18.72元高开的中船股份（600072.SH）在开市不到半小时内，猛涨至19.30元的高位，最高涨幅达9.35%，其后股价稍有回落，最后报收于18.78元，当日涨幅达6.46%；而中国船舶（600150.SH）、广船国际（600685.SH）当日最大涨幅也几乎同时超过6%，最后也同时回落，但直至当日收盘，涨幅也分别达到3.93%和3.59%。

　　虽然随着中船重工的IPO上会在即，船舶股再次受到市场关注，但工信部有关官员7月22日指出，我国造船工业能力过剩约1600万载重吨左右，约占总能力的四分之一，前5个月船舶工业固定资产投资仍然增长55.5%。

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